在“节能减排”、“绿色能源”等理念的推动下，人们越来越倾向于选择更环保的生活方式。共享单车的兴起，提供了一种新的环保出行方式。如今，共享汽车又粉墨登场。

共享汽车实际上都是新能源汽车，采用能量大、功率高的锂电池作为动力能源，紧扣“环保主题”。共享汽车的持续入局，将成为新能源汽车发展的助推器，新能源汽车行业“热力”持续升温。

锂电企业作为新能源车企的上游企业，受益于新能源汽车的快速发展，正迎来崭新的“春天”。但是，政策及下游车企对性能、成本的毫不退让，以及上游材料“无情”的涨价，都表明大幅增加的订单需求与供应将存在不平衡，因此锂电企业急需降本增效，提高产能。

引入强有力的智能物流系统是锂电企业降本增效的有效途径。它能够帮助锂电企业降低人工成本，优化订单管理，实现仓储作业的机械化、信息化、自动化，得到“最高性价比”的效率。

中鼎集成自2011年起就开始服务于新能源行业，目前已拥有超40个新能源成功项目。2012年，与LG化学成功合作建设了动力电池1-4号工厂及汽车动力电池新工厂。2014年，与比亚迪共同建设了坑梓电池生产新工厂。2016年，为天津力神、亿纬锂能、CATL打造方型动力电池后道输送及仓储全自动化线。2017年，携手日本松下、北京盟固利、江苏海基以及江苏力信，为他们量身定制了包括全自动物流输送系统、仓储系统、自动检测系统等在内的全套自动化解决方案。

作为锂电池物料管理的专家，中鼎集成将不断钻研，积累更多锂电生产自动化物料管理规划与建设经验，助力锂电行业完成物流系统智能升级，实现降本增效。

LG化学项目

LG化学项目

比亚迪项目

微宏动力项目

力信能源项目