该文章转自中国电池网：http://www.itdcw.com/news/qiye/0601623S2016.html

国家主席习近平曾明确指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在国家日益明朗的政策支持下，在新能源汽车产业规模化发展以及市场供不应求的发展趋势下，新能源汽车产业链利润凸显，企业对新能源汽车、动力电池、电池材料等领域投资扩产热情高涨，红利惠及无锡中鼎等电池设备产业链企业已成趋势。

国家统计局数据显示，2015年全国锂离子电池行业累计完成销售收入4474亿元，同比增长5%，主要产品是锂电池企业收入2030亿元。业内人士普遍认为，2016年全球电动汽车市场持续高速发展，汽车电动化潮流已不可逆转，并且2016年全球电动汽车市场的发展将主要依赖中国市场。在“十三五”期间，中国新能源汽车产业能不能发展起来，主要要看乘用车，其中，纯电动汽车对动力电池的需求量要远大于插电式混合动力汽车。虽然面临补贴下滑的影响，但2016年我国新能源汽车产销量仍有望超过60万辆，2020年产销量有望超过200万辆。

5月25日，在CIBF 2016电池技术展览会上，无锡中鼎物流设备有限公司（以下简称：无锡中鼎）新能源事业部总经理、锂电系统规划总监冯一新在接受中国电池网专访时，详尽地介绍了无锡中鼎涉足新能源锂电行业的缘由，以及与LG化学、比亚迪、微宏动力、天津力神、陕西力度等国内外一线知名企业的合作历程。冯一新还向中国电池网展示了无锡中鼎的新一代锂电池物料管理解决方案，分享了无锡中鼎对新能源锂电行业未来的发展趋势的判断以及公司在锂电领域的发展布局。

资料显示，无锡中鼎始于1985年，目前拥有研发营销中心一个、生产基地两个，总占地面积6万多平米，主要从事自动化物流系统集成及相关设备的研发和生产，经营自动化仓储、输送、分拣等系统工程一站式总包服务，为客户提供从方案设计→设备制造→安装调试→售后服务为一体的系统解决方案。涉及新能源汽车、动力锂电池、储能、机械、制药、食品、家具、航空、铁路、军工等多个行业，相关工程案例达500多个。

六年磨剑 终成锂电池物料管理专业者
据冯一新介绍，在新能源锂电生产行业，经过6年发展沉淀，无锡中鼎在自动化成分容系统自动化无缝对接技术稳居全国前五，与包括LG化学、比亚迪、微宏动力在内的多家一线电池生产企业成功合作，并与包括 韩国GPI、韩国JIE等多家一流供应商签订长期战略伙伴合作协议，并受到客户和合作伙伴一致好评。“我们公司所有的经验，包括锂电设备的一些经验，都来自于韩国LG化学。在LG化学我们一共学习了差不多四年左右，成功合作建设了LG化学动力电池1-5号工厂以及汽车动力电池新工厂。” 冯一新表示，“目前我们逐渐向国内推进，与比亚迪正式达成合作关系，并参与建设了比亚迪坑梓电池生产新工厂的7号厂房和8号厂房。到目前为止，他们对我们公司的评价都非常高。”
“无锡中鼎主推的设备主要有三类，第一类是仓库系统的硬件系统，也就是对流机系统，第二个是输送系统，最后一个是软件系统，即管理系统。” 冯一新介绍，“六年前锂电行业不太景气，但是我们看到LG化学在新能源汽车以及锂电行业的布局，我们相信锂电行业将会蓬勃发展，所以我们长期坚持下来。坚持了四年，发展到现在，我们的新能源汽车事业部已形成了两块业务，一是新能源汽车动力电池仓库物流系统、化成分容系统，二是新能源汽车的物流系统。我们在行业内的商业嗅觉还是比较敏锐的，因为我们知道哪个车企在建厂，哪个车企需要大量采购设备，所以对新能源锂电行业的发展前景比较看好。”
出于对新能源锂电发展的乐观判断，无锡中鼎把新能源部门作为公司重中之重的部门，全力以赴支持新能源业务发展。冯一新表示，“根据国家新能源汽车发展的趋势，到2020年锂电设备领域还需要约200亿元的投入。在行业内，我们已经是领头羊了，公司自我要求要占据30%的市场份额，这样来估算的话，未来15年我们每年的产值平均应该超过3亿元。”
未来五年，要占据锂电设备细分行业30%的市场份额，冯一新之所以有这一信心，源自于无锡中鼎是一家专业从事自动化物流系统集成及设备生产商，具备一定的专业技术能力，所有的部件都可以独立生产，而不是发包给第三方，在采购流程、制造流程中就可避免招标、比较等过程，订单消化、产能提升速度比同行更快！“公司专门成立了新能源锂电设备研发生产团队，可实现标准化、模块化生产。因为有标准的模具、匣具，所以前期的设计和技术投入少，效率提升了百分之200%，消化订单的速度也相应加快。通常我们接下一个项目，只要一周，技术层面、生产结构的调整就可以完成。”冯一新对中国电池网表示。

新能源事业部总经理、锂电系统规划总监冯一新

技术为先 整体规划和软件能力相辅
工程师出身的冯一新，十分推崇“技术为先”的理念。在冯一新看来，营销和技术是分不开的。“跟客户的第一次交流，技术非常重要，如果没有技术的铺垫，就难以获取客户的信任与认可，任何的营销都是假的。大道至简，我们做事情很简单，就是以技术、产品为支撑，而不是靠一些其他的手段。我们现在还是靠技术、产品品质以及在行业内的经验，来获取客户的信任。现在我深深地体会到，正是由于客户对我们技术和产品质量的信任，我们才能在行业内得到了企业的广泛认可，客户想到中鼎，就会首先想到中鼎的技术、品质。”

作为国内首批物流设备企业，经过30年不断发展，无锡中鼎已成为国内一流的物流系统集成商和物流设备供应商，培养了一大批多年项目管理经验的高级工程师，总体设计与现场调试超过数百套立库的机械、电气工程师，以及系统开发经验资深的软件工程师。无论项目规模大小，复杂程度高低，冯一新等中鼎优秀工程师都能将专业的物流咨询、优秀的工程技术和丰富的现场经验融会贯通。
冯一新介绍，无锡中鼎的技术优势在于整体规划能力和软件能力。在整体规划方面，公司聘请了一些韩国专家与自身的工程师，并向同行业的一些老前辈学习，共同研发电芯工艺、物流设备的生产流程，能够为客户提供最优化的方案。
无锡中鼎智能化物料管理解决方案结合了MES技术、锂电产线视觉控制技术及锂电产线智能机器人，组成“整线设备+机器人+软件控制”的智能化解决方案，通过整体物料管理规划，实现生产工艺的自动化无缝对接，让计算机代替人在生产管理中降低错误风险，无人化的产线使电池生产更效率、更安全、更可靠。
无锡中鼎系统配套软件的自动化仓库软件由设备控制系统（WCS）和信息管理系统（WMS）构成。中鼎拥有专业的软件开发团队和多部软件着作权，相关软件具有实用性、可靠性、先进性和开放性（可扩充）的特点，可与市面所有主流ERP软件实现无缝对接，同时无锡中鼎承诺为客户提供终生免费优化升级。
目前，无锡中鼎旗下产品已经通过国际质量体系认证和国家高新技术产品认证，其中立体仓库最核心设备（直接决定立库运行效率和稳定性）——有轨巷道堆垛机技术及轻型高速堆垛机技术水平和市场占有率稳居全国第一。
业内人士分析预计，根据“十三五”国家和各省新能源汽车推广政策，至2020年，全国投入使用的新能源汽车将比目前实现数十倍的增长，这必将带动动力电池及其上游的锂电设备领域持续出现发展高潮。预测数据显示，2016年整个锂电设备市场将达120亿的规模，2020年达356亿元，其中国产设备产值将达到285亿元，国产化进程加速。我们相信，锂电池设备行业已经迎来真正意义上的春天。